Für den DHV-XC ergeben sich ab 2012 einige Neuerungen und wichtige Änderungen.

Basierend auf der Webseite http://www.dhv.de/web/piloteninfos/sport/dhv-xc/ beschreiben wir hier für Euch folgende Neuerungen im DHVXC.
Der DHV hat für Serienschirm Kategorien zur besseren Unterscheidung drei neue Begriffe geprägt und geänderte Wertungen eingeführt.

Neue Begriffe und Klassen:
- die Standardklasse für Schirme mit LTF A und B,
- die Sportklasse für Schirme mit LTF A,B und C
- und die Performance Klasse für alle Schirme mit LTF.

Änderungen im Flugmeldeformular des DHVXC Server:
Unzertifizierte Schirme der FAI-3 class (offene Klasse) werden nicht mehr gewertet. Diese können aber weiterhin in der Flugmeldung unter "Zulassung=Proto"  mit der Kategorie "nur Flugbuch" eingereicht werden.

Folgende neue Felder sind in der Flugmeldung zu beachten:
Bei Zulassung "LTF D":
-> auswählbare Kategorien "Performance, Tandem, nur Flugbuch"
Bei Zulassung "LTF C":
-> auswählbare Kategorien "Sport,Performance, Tandem, nur Flugbuch"
Bei Zulassung "LTF B" :
-> auswählbare Kategorien "Sport,Performance, Tandem, Standard, nur Flugbuch"
Bei Zulassung "LTF A" :
-> auswählbare Kategorien "Sport,Performance, Tandem, Fun Cup, Standard, nur Flugbuch"

Neue Wertungen der Klassen/Kategorien:
Bei der Flugmeldung muß zwingend vom Piloton manuell die neue Kategorie ausgewählt werden !
Ein Beispiel:
Zwar beschreibt der DHV auf der Webseite "http://www.dhv.de/web/piloteninfos/sport/dhv-xc/" daß zB. die Sportklasse für Schirme mit LTF A,B und C gilt. Gewertet wird eine Sportklasse jedoch nur wenn man den Flug auch der Sportklasse zuordnet. Dies hat zur Folge, daß ein Flug, der als Sportklasse markiert ist nicht mehr gleichzeitig in der "Performance Klasse" gewertet wird. Dies ist eine große Änderung gegenüber den bisherigen seit 2002 durchgeführten Online Contests.

Als Pilot kann man die Klassen Zuordnung am Besten in der Tageswertung kontrollieren. Dort ist ein Icon plaziert mit dem Schriftzug "F" für Fun, "St" für Standard, "Sp" für Sport, und "P" für Performance.

Die Änderung eines Fluges (zB. für einen LTF-B Schirm von Standard auf Performance und umgekehrt) sollte nur innerhalb der 14Tage Meldefrist möglich sein.

Dokument Ausdruck als PDF:
Es gibt eine neue Funktion im Bereich der Flugdokumentation. Ihr könnt über den Filter beliebig zusammen gestellte Flüge als pdf-Seiten erzeugen lassen und ausdrucken. Ihr bekommt anschließend an die in eurem Profil hinterlegte E-Mail-Adresse einen Link zu euren pdf-Seiten geschickt.

Flugbuchfunktion:
Zukünftig können Flüge ohne zeitliche Beschränkung eingereicht werden (Kategorie -> "nur Flugbuch"). In die XC Wertungen kommen allerdings weiterhin nur die Flüge hinein, die innerhalb der 14tägigen Einreichungsfrist hochgeladen wurden.

Flugdokumentation, Lufraumchecks:
Wenn in der igc-Datei eine barometrische Höhenaufzeichnung vorhanden ist, wird diese für die Flugberechnung verwendet.  Wenn keine barometrische Höhe aufgezeichnet wurde, wird die GPS-Höhe verwendet. Anzumerken bleibt, daß der Zahlenwert der barometrischen Höhenangabe innerhalb einer IGC Datei eigentlich der GPS Höhe entspricht, wenn Aufzeichnungsgeräte und Auslesesoftware verwendet wird, die nicht zwischen barometrischer Höhe und GPS Höhe unterscheiden können.
Beachten müssen dies vor allem die Piloten, die mit einem Logger wie Flymaster B1 oder Flytec/Bräuniger usw. fliegen, wo die barometrische Höhe vor dem Start korrekt eingestellt werden sollte, und es müssen die Piloten beachten die mit Garmin GPS und enthaltenem Drucksensor fliegen und die Höhenspeicherung nicht "automatisch" vor dem Start per GPS Höhe korrigieren lassen.
Eine aktive und genutzte Segelflugzone muss zukünftig vom Piloten verbindlich im Pilotenkommentar eines Fluges angegeben werden. Erfolgt diese Angabe nicht, entscheiden die Auswerter ohne Rücksprache über eine Wertung oder Ablehnung des Fluges.

Darstellung:
In der DHVXC Wertung "3-Beste Flüge" ist der Deutschlandflug zur besseren Unterscheidung in Fett-Schrift hervorgehoben.

Vereinswertung:
Ein Teilnehmer kann in der Saison für mehrere Vereine starten und legt den Verein bei der Flugeinreichung fest. Wer den Flug im Bodenlos XC cup gewertet haben möchte, muß bodenlos als Verein auswählen.

Glossary:
CIVL = Commission Internationale de Vol Libre (Hängegleiter/Gleitschirm Kommission der FAI)
DHVXC = Streckenflugmeisterschaft des DHV
FAI = Federation Aeronautique Internationale
FAI-3 class = Unterteilung und Definition der Luftsportgeräte in Klassen, seitens der FAI / CIVL
GPS = Global Positioning System der USA.
IGC = International Gliding Comission (Segelflug Kommission der FAI)
IGC Datei = Aufzeichnungsformat für GPS Daten zur Auswertung von Flügen
WXC = World Cross Country Online Contest der CIVL/FAI