Kurz vor meiner letzten Wildschönau-Tour hab ich mich endlich dazu durchgerungen, mir einen neuen Gurt zuzulegen. Sehr ungern nur trennte ich mich von meinem guten alten Ailes-de-K-Integral. Aber es hatte halt keinerlei Protektor & auch die Einstellungen verstellten sich bereits gern von selber; es war halt doch nicht mehr das neueste. Die Frage, welches Modell die Nachfolge antreten solle, war einfach, da praktisch keine Auswahl besteht. Die von mir gewünschte Kombination Cygnus / Seitencontainer gibts ausschließlich bei WoodyValley. So kaufte ich nach kurzem Probesitzen das X-Press-Airbag. Ums gleich vorwegzunehmen: Geil!

Meine hauptsächliche Befürchtung, das Ding würde Steuerung durch Gewichtsverlagerung nicht so toll zulassen, erwies sich als völlig unbegründet. Dieser Eindruck war nur durch die ungünstige Aufhängung des Simulators beim Probieren hervorgerufen worden. In echt ist das Gegenteil der Fall. Verglichen mit dem Integral ist die Abkippmöglichkeit des X-Press der Hammer! Läßt sich je nach Geschmack aber auch verringern. Der Sitzkomfort ist phantastisch, die Einstellmöglichkeiten sind gut. Reinsetzen & Aufrichten geht problemlos & schnell, im Stehen klappt die Sitzbrettverlängerung nach hinten weg (Durchläuferkonstruktion) & stört tatsächlich überhaupt nicht. Die Beinfreiheit beim Laufen ist besser als bei allen anderen Gurten, die ich kenne. Maßgeblich verantwortlich dafür ist ein besonderer Clou: die spezielle Konstruktion der Beinschlaufen. Es sind keine Beinschlaufen im herkömmlichen Sinn, sondern zwei in den Brustgurt integrierte Teilgurte, die zusammen mit dem Brustgurt gewissermaßen ein auf dem Sitzbrett stehendes "T" bilden. Auch ein "Vergessen" ist so unmöglich: man schließt nur den Brustgurt & ist komplett eingegurtet. Von allen "Anti-vergess-Konstruktionen" ist das mit Abstand die konsequenteste. Bequem ist sie auch: das Rumschlackern der heutzutage üblichen lockeren Beinschlaufen auf den Oberschenkeln fällt weg. Für mich war das besonders auffällig. Da ich beim Integral die Beinschlaufen immer straff festgezogen hatte (bei dem ging das noch), störte & irritierte mich dieses labbrige Rumhängen der Gurte auf den Haxen sehr, wenn ich mal ein modernes Gurtzeug testete. Nun sind sie ganz weg, & siehe da: no Prob. Zum Cygnus. Die Kombination mit dem 12mm-Schaumprotektor dürfte meiner Meinung nach sicherheitsmäßig mit das Beste sein, was es derzeit gibt. Außerdem ist Gewicht & Packmaß relativ gering, der Stauraum dafür groß. Im Flug fällt der zwar klobige, aber aerodynamisch günstige Airbag überhaupt nicht auf, ganz bestimmt nicht bremsend! Nur die Sprossen des Speedsystems hängen nicht mehr in der Luft sondern liegen am Airbag an; ich brauchte wieder die Hand, um einzusteigen :-(. Da muß ich mir noch was einfallen lassen.

Resumee: Abgesehen vielleicht von Ernst Stegers "FlightGear", das mir auch sehr gut gefallen hat, das es jedoch nicht mit Cygnus gibt, ist das X-Press für mich eindeutig der lässigste Gurt. Und ich hab sie *alle* probegesessen auf der FreeFlight! an*nein, ich krieg keine Prozente*dy

Andy Angerer