Eingefädelt hatte das Markus Haubt, der in den Dolos mit Felix Rühle ins Gespräch geraten war und von Felix erfuhr, dass dessen Firma A.I.R., Hersteller des Starrflüglers ATOS, interessierten Vereinen die Möglichkeit bietet dieses Gleitwunder kennenzulernen. Nun haben wir in unseren Reihen nur zwei Drachenpiloten, ein Selbstversuch zumindest für den Rest schied also aus. Und da kommt wieder Felix ins Spiel. Denn das neueste Modell der Atos- Reihe, der VX, ist aufgrund seiner größeren Fläche für den Tandemflug zugelassen, der hohe Speed der Starren ermöglicht einen Start per UL- Schlepp.

Nach einer theoretischen Einweisung durch Felix und seine Mannschaft schauten wir uns den aufgebauten Flügel erst mal an. Streckung 12,6 (und da ist nix mit projiziert/ ausgelegt...), Kohlefaser wohin man schaut. Die Steuerung über das Trapez ist wie bei normalen Drachen, nur werden hier über Seile Klappen am Flügel bewegt, die ein Fliegen wie mit einem Segelflieger möglich machen.
Die ersten Schlepps wurden mit dem UL- Trike gemacht, denn die Sollbruchstelle des Schleppseils hielt der schieren Kraft des zweiten, geschlossenen Fliegers leider nicht oft Stand. Da müssen Felix und die anderen noch weitere Erfahrungswerte sammeln.